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Mechanical Design,自動化機械設計,非標機械設計
機械設計知識

鈑金的工藝設計

發(fā)布時間: 2013-07-03 09:19 瀏覽次數(shù): 909

在滿足產(chǎn)品的功能、外觀等要求下,鈑金的設計應當保證沖壓工序簡單、沖壓模具制作容易、鈑金沖壓質(zhì)量高、尺寸穩(wěn)定等。

圖紙到手后,根據(jù)展開圖及批量的不同選擇不同落料方式,其中有激光,數(shù)控沖床,剪板,模具等方式,然后根據(jù)圖紙做出相應的展開。數(shù)控沖床受刀具方面的影響,對于一些異形工件和不規(guī)則孔的加工,在邊緣會出現(xiàn)較大的毛刺,要進行后期去毛刺的處理,同時對工件的精度有一定的影響;激光加工無刀具限制,斷面平整,適合異形工件的加工,但對于小工件加工耗時較長。在數(shù)控和激光旁放置工作臺,利于板料放置在機器上進行加工,減少抬板的工作量。

鈑金工藝設計

一些可以利用的邊料放置在指定的地方,為折彎時試模提供材料。在工件落料后,邊角、毛刺、接點要進行必要的修整(打磨處理),在刀具接點處,用平銼刀進行修整,對于毛刺較大的工件用打磨機進行修整,小內(nèi)孔接點處用相對應的小銼刀修整,以保證外觀的美觀,同時外形的修整也為折彎時定位作出了保證,使折彎時工件靠在折彎機上位置一致,保障同批產(chǎn)品尺寸的一致。

在落料完成后,進入下道工序,不同的工件根據(jù)加工的要求進入相應的工序。有折彎,壓鉚,翻邊攻絲,點焊,打凸包,段差,有時在折彎一兩道后要將螺母或螺柱壓好,其中有模具打凸包和段差的地方要考慮先加工,以免其它工序先加工后會發(fā)生干涉,不能完成需要的加工。在上蓋或下殼上有卡勾時,如折彎后不能碰焊要在折彎之前加工好。

折彎時要首先要根據(jù)圖紙上的尺寸,材料厚度確定折彎時用的刀具和刀槽,避免產(chǎn)品與刀具相碰撞引起變形是上模選用的關鍵(在同一個產(chǎn)品中,可能會用到不同型號的上模),下模的選用根據(jù)板材的厚度來確定。其次是確定折彎的先后順序,折彎一般規(guī)律是先內(nèi)后外,先小后大,先特殊后普通。有要壓死邊的工件首先將工件折彎到30°—40°,然后用整平模將工件壓死。

壓鉚時,要考慮螺柱的高度選擇相同不同的模具,然后對壓力機的壓力進行調(diào)整,以保證螺柱和工件表面平齊,避免螺柱沒壓牢或壓出超過工件面,造成工件報廢。

焊接有氬弧焊,點焊,二氧化碳保護焊,手工電弧焊等,點焊首先要考慮工件焊接的位置,在批量生產(chǎn)時考慮做定位工裝保證點焊位置準確。

為了焊接牢固,在要焊接的工件上打凸點,可以使凸點在通電焊接前與平板均勻接觸,以保證各點加熱的一致,同時也可以確定焊接位置, 同樣的,要進行焊接,要調(diào)好預壓時間,保壓時間,維持時間,休止時間,保證工件可以點焊牢固。點焊后在工件表面會出現(xiàn)焊疤,要用平磨機進行處理,氬弧焊主要用于兩工件較大,又要連接在一起時,或者一個工件的邊角處理,達到工件表面的平整,光滑。氬弧焊時產(chǎn)生的熱量易使工件變形,焊接后要用打磨機和平磨機進行處理,特別是邊角方面較多。

工件在折彎,壓鉚等工序完成后要進行表面處理,不同板材表面的處理方式不同,冷板加工后一般進行表面電鍍,電鍍完后不進行噴涂處理,采用的是進行磷化處理,磷化處理后要進行噴涂處理。電鍍板類表面清洗,脫脂,然后進行噴涂。不銹鋼板(有鏡面板,霧面板,拉絲板)是在折彎前進行可以進行拉絲處理,不用噴涂,如需噴涂要進行打毛處理;鋁板一般采用氧化處理,根據(jù)噴涂不同的顏色選擇不同的氧化底色,常用的有黑色和本色氧化;鋁板需噴涂的進行鉻酸鹽氧化處理后噴涂。表面前處理這樣做可以使清潔表面,顯著提高涂膜附著力,能成倍提高涂膜的耐蝕力。清洗的流程先清洗工件,先將工件掛在流水線上,首先經(jīng)過清洗溶液中(合金去油粉),然后進入清水中,其次經(jīng)過噴淋區(qū),再經(jīng)過烘干區(qū),最后將工件從流水線上取下。

在表面前處理后,進入噴涂工序,在工件要求裝配后噴涂時,牙或部分導電孔需保護處理,牙孔可插入軟膠棒或擰入螺釘,需導電保護的要用高溫膠帶貼上,大批量的做定位工裝來定位保護,這樣噴涂時不會噴到工件內(nèi)部,在工件外表面能看到的螺母(翻邊)孔處用螺釘保護,以免噴涂后工件螺母(翻邊)孔處需要回牙。

一些批量大的工件還用到工裝保護;工件不裝配噴涂時,不需要噴涂的區(qū)域用耐高溫膠帶和紙片擋住,一些露在外面的螺母(螺柱)孔用螺釘或耐高溫橡膠保護。如工件雙面噴涂,用同樣方法保護螺母(螺柱)孔;小工件用鉛絲或曲別針等物品竄在一起后噴涂;一些工件表面要求高,在噴涂前要進行刮灰處理;一些工件在接地符處用專用耐高溫貼紙保護。在進行噴涂時,首先工件掛在流水線上,用氣管吹去表面的粘上的灰塵。進入噴涂區(qū)噴涂,噴完后順著流水線進入到烘干區(qū),最后從流水線上取下噴涂好的工件。其中還有手工噴涂和自動噴涂兩類,這樣采用的工裝就不同了。

在噴涂之后進入裝配工序,裝配前,要將原來噴涂中用的保護貼紙撕去,確定零件內(nèi)螺紋孔沒有被撒進漆或粉,在整個過程中,要戴上手套,避免手上灰塵附在工件上,有些工件還要用氣槍吹干凈。裝配好之后就進入包裝環(huán)節(jié)了,工件檢查后裝入專用的包裝袋中進行保護,一些沒有專用包裝的工件用氣泡膜等進行包裝,在包裝前先將氣泡膜裁成可以包裝工件的大小,以免一面包裝一面裁,影響加工速度;批量大的可定做專用紙箱或氣泡袋、膠墊、托盤、木箱等。包裝好后放入紙箱,然后在紙箱上貼上相應成品或半成品標簽。

鈑金件的質(zhì)量除在生產(chǎn)制程中嚴格要求外,就是需要獨立于生產(chǎn)的品質(zhì)檢驗,一是按圖紙嚴格把關尺寸,二是嚴格把關外觀質(zhì)量,對尺寸不符者進行返修或報廢處理,外觀不允許碰劃傷,噴涂后的色差、耐蝕性、附著力等進行檢驗。這樣可以找到展開圖錯誤,制程中的不良習慣,制程中的錯誤,如數(shù)沖編程錯誤,模具錯誤等。

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