我們都知道在直線導軌系統(tǒng)中的設計，要求固定的元件和移動的元件之間，具備良好的、較大的接觸面積，這不僅可以將直線導軌系統(tǒng)在承載的能力上進行提升，導軌系統(tǒng)還可以承受住間歇的切削，或者是重力的切削導致的沖擊力，最主要的是將作用力進行擴散，并將承受力在面積上進行擴散。

為了更好的實現(xiàn)這方面的優(yōu)勢，導軌在系統(tǒng)中的溝槽形狀就會有很多，最具有代表性的應該是以下兩種，一種是哥待式，在形狀上主要呈現(xiàn)的是半圓的延伸，而接觸點則為頂點;還有一種則是圓弧形，同樣都可以起到有效的作用。不管選用按照形式的結構，主要的目的都只有一個，保證滾動鋼球和導軌之間的接觸，而對系統(tǒng)在性能上的特點要求，所以滾動的元件和導軌之間的接觸，是整個導軌設備最主要的問題所在。

直線導軌中移動的元件和固定的元件之間，是不需要使用任何中間的介質，而是利用滾動的鋼球。由于滾動的鋼球比較適合使用在高速的運動上，而且其在摩擦的系數(shù)上也比較小，最主要的還是靈敏度比較高，可以滿足各種運動部件的不同要求，比如拖板和機床的刀架等。直線導軌系統(tǒng)中的固定元件，在基本的功能上和軸承環(huán)比較相似，都是安裝鋼球的支架，而且形狀都是v字形。為了更好的對機床在工作的部件上進行支撐，正常情況下，整套的直線導軌中必須有四個支架。